La posible suspensión de la apertura del puente internacional Gordie Howe, que conectará Windsor y Detroit, favorecería al multimillonario Matthew Moroun, propietario del Ambassador Bridge, cuya empresa perdería tráfico e ingresos con la nueva obra.
La polémica entorno al proyecto del puente Gordie Howe, una obra de infraestructura de más de 4 000 millones de dólares financiada por el gobierno canadiense y coadministrada con el estado de Michigan, escaló esta semana luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó con bloquear su apertura a menos que Washington reciba una compensación mayor por la obra.
Administradores del proyecto y autoridades locales han advertido que la puesta en marcha de este nuevo cruce absorbería entre el 60 % y el 70 % del tráfico actual del puente Ambassador, la ruta fronteriza que hoy conecta Windsor y Detroit y que ha generado hasta 270 millones de dólares anuales en ingresos por peajes para la familia del empresario Matthew Moroun.
Moroun un multimillonario con vínculos políticos, incluido acercamientos con Trump heredó el control del Ambassador Bridge y ha sido un crítico histórico del proyecto Gordie Howe, al que su familia considera una amenaza directa a su lucrativo negocio.
El alcalde de Windsor, Drew Dilkens, señaló que la familia Moroun ha intentado obstaculizar la construcción de la nueva infraestructura durante años para proteger sus intereses económicos, y destacó que la apertura del Gordie Howe permitiría agilizar el comercio entre ambos países al ofrecer una conexión más moderna y directa que el puente existente.
La disputa se inscribe en un contexto más amplio de tensiones comerciales y diplomáticas entre Estados Unidos y Canadá, donde Trump ha condicionado la apertura del puente a negociaciones económicas más amplias, lo que ha provocado críticas de legisladores de Michigan y de líderes empresariales que consideran la obra clave para fortalecer el comercio bilateral.
Mientras el debate continúa, autoridades canadienses han defendido la cooperación y el valor estratégico del puente Gordie Howe para el intercambio comercial entre ambos países, y sostienen que su construcción implicó participación de trabajadores y materiales tanto canadienses como estadounidenses.
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