El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que su gobierno ofrecerá seguros contra riesgos políticos a un costo accesible y, de ser necesario, desplegará escoltas militares de la Armada para proteger a buques, especialmente petroleros, que transiten por el estratégico Estrecho de Ormuz, que ha estado bloqueado por Irán en medio del conflicto en Medio Oriente.
Trump informó —a través de sus redes sociales y declaraciones oficiales— que instruyó a la United States Development Finance Corporation (DFC) a proporcionar seguros de riesgo político “a un precio muy razonable” para respaldar la seguridad financiera del comercio marítimo internacional, en particular el transporte de energía que circula por el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz.
El mandatario estadounidense explicó que los seguros estarán disponibles para todas las líneas navieras, buscando que las empresas puedan seguir operando pese a las amenazas en la zona, donde Irán ha advertido que puede atacar cualquier embarcación que intente cruzar el paso marítimo, vital para la salida de aproximadamente 20 % del petróleo mundial.
Además, Trump sostuvo que la Armada de Estados Unidos podría comenzar a escoltar buques cisterna a través del Estrecho de Ormuz “lo antes posible” si las condiciones lo requieren, con el objetivo de garantizar el flujo continuo de energía al mundo y reducir la interrupción en las cadenas de suministro globales.
El anuncio se produce en medio de una escalada del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, que ha puesto en jaque uno de los corredores comerciales más importantes para el transporte de crudo y gas. La medida busca mitigar el impacto en los mercados energéticos internacionales, donde los precios del petróleo han subido de manera significativa ante la incertidumbre sobre el tránsito seguro de los buques.
Analistas y sectores navieros han señalado que, aunque la promesa de escoltas y seguros podría aliviar la tensión, la implementación detallada y la capacidad de la Armada para garantizar la seguridad en una zona de alto riesgo aún generan dudas en la industria.
La situación continúa siendo dinámica, con impactos en los mercados energéticos, el transporte marítimo global y las relaciones diplomáticas entre potencias involucradas en el conflicto.
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